Несмотря на то, что Audi не позиционирует себя как "экологичный" бренд (возможно, пока), но определенные шаги в "зеленом"  направлении компания уже делает. Яркий пример - Audi Etron - концепт электрического "суперкара" на базе купе R8, который был показан пару месяцев назад во Франкфурте.

Многие автофанаты предвзято относятся к кузовам типа универсал, считая их скучными "сараями" для степенных "бюргеров". Если дать им волю, то с заводов выходили бы одни лишь спорткупе и родстеры с расположенным посередке двигателем (обязательно мощностью не менее 500 лошадиных сил) и механической КПП. Тем не менее, когда перед стоит задача перевезти несколько сотен килограммов довольно объемного груза, "гонщики - любители" вынуждены всегда прибегать к услугам посторонних, более практичных граждан.

Кабриолет - отличная машина для любителей "проехаться с ветерком" в буквальном смысле. Ничего плохого в этом нет (если, конечно, ветер не слишком холодный), но если Вы до покупки кабриолета ездили только в закрытых авто, то настоятельно рекомендуется изменить некоторые свои привычки.

Одновременно с планируемым запуском самой маленькой Audi - модели A1, немецкая компания работает и над её "заряженной" версией. Выход в свет Audi S1 ожидается чуть позже базовой "единички" (которая поступит в продажу в конце текущего или начале следующего года). Причем стоить новая "дорожная ракета" будет чуть ли не вдвое дороже чем A1, которая, в свою очередь, также дешевизной не блещет.

Одна из самых успешных моделей Audi — A6, удерживающая 37-процентную долю продаж в своем классе, — модернизирована. Обновленные машины появятся в Европе до конца лета, а в России –– в октябре этого года.
Традиционная программа рестайлинга перевыполнена: помимо бамперов и светотехники, седан обзовелся полностью новой задней частью. Но внешность Audi A6 теперь окончательно приведена к единому корпоративному знаменателю: нужно обладать очень точным глазомером, чтобы отличить Audi A6 от других моделей Audi.

Компактное, матово-черное купе может похвастаться увеличенной практически на треть мощностью пятицилиндрового мотора - 460 л.с. против 340 у "стандартной" TT-RS.

Автомобиль с грозным именем PPI RAZOR GTR - это не что иное, как "усиленная" и "переработанная" версия спорткара Audi R8.

Представители команды Peugeot выразили протест против участия в гоночных сериях "24 часа Ле-Мана" автомобиля Audi R15 TDI. По их мнению, конструкция машины не соответствует требованиям технического регламента гонок.

Немецкий автогонщик, а заодно - и автотюнер, Юрген Хоненестер (Jurgen Hohenester) установил новый мировой рекорд скорости для автомобилей, работающих на сжатом биогазе. Подготовленная Юргеном серебристая Audi A4 с трёхлитровым мотором V6 достигла скорости в 364,6 км/час.