BMW сегодня выпустила официальный пресс-релиз, посвященный новой версии модели M3 - автомобилю с кузовом пикап, то есть - с открытым грузовым отсеком. На машине установлен тот же мотор, что и на седане, купе или кабриолете - 4-литровый V8 мощностью 420 л.с. Грузоподъемность новой версии BMW M3 достигает 450 килограмм.

Фотографу worldcarfans.com удалось запечатлеть несколько BMW 1-Series 2012 модельного года в процессе тестирования на Нюрбургринге. Этот автомобиль должен поступить в продажу в текущем году и на фотографиях выглядит вполне готовым к производству.

История компании BMW - как, впрочем, и многих других автопроизводителей - изобилует взлетами и падениями. За несколько десятилетий, прошедших с момента официальной регистрации марки BMW в 1917 году, она несколько раз была под угрозой исчезновения, и только счастливое стечение обстоятельств не позволило ей покинуть мировую автомобильную сцену.

Любовь покупателей к комфорту и появление недорогих заменителей гидромеханических трансмиссий ("роботизированные" КПП и вариаторы) упрямо вытесняет старые добрые МКПП из прайс-листов дилеров. В США "автомат" давно, еще в прошлом веке, стал стандартом, а механика предлагается весьма ограниченно и далеко не на всех машинах. В Европе привычная "трехпедальная схема" еще держится, хотя и с большим трудом.

Новый флагманский седан BMW явно больше понравится истинным фанатам марки, чем машина предыдущего поколения. Фирма снова стала уделять максимум внимания водителю - даже панель приборов намекает на это, слегка развернувшись к нему - как и в "старые добрые времена". Ну, может, поворот не так сильно выражен, как бывало раньше, но - всё-таки...

Немецкая тюнинговая компания G-Power решила, что мощности стандартной BMW M3 (даже в версии GTS) недостаточно для полного удовлетворения амбиций спортсменов и рядовых любителей скорости. Поэтому специалисты тюнера немного поколдовали над этими машинами и с гордостью представили на суд публики первые три оранжевых экземпляра автомобиля с полным названием "G-Power BMW M3 GTS".

Фирма "Autotechnik + Tuning" сообщает об окончании работ над своим новым творением - усовершенствованным BMW M3, который превратился в "Thunderstorm". Надо сказать, что внешне тюнинг не слишком заметен - изменения преимущественно коснулись технической части, нежели внешнего вида.

Всем любителям автоспорта и профессиональным гонщикам BMW собирается предложить специальный GT4-вариант своей M3 с восьмицилиндровым V-образным мотором.

Немецкий гонщик, выступающий в команде BMW-Sauber, поставил новый рекорд по длине непрерывного ряда полностью завершенных гонок - 25 состязаний. Последний случай, когда Хейдельберг сошел с дистанции был зафиксирован в 2007 году - на Гран При Японии.