auto100k
23.12.2008, 09:11
http://www.bling.ru/cars/mercedes-benz/gl_04_big.jpg
Всегда восхищался грамотным отношением к делу, у создателей Mercedes. Когда все компании кинулись делать ставшие популярными паркетники, Мерседес тоже не оказался за бортом, а наоборот, имея огромный опыт в создании настоящих джипов (G-класс), создал внедорожник, отвечающий всем требованиям по комфорту, настоящего лимузина. Особенно впечатляет шумоизоляция салона. Двигатель до 100 км/ч. вообще еле слышно. По проходимости в своём классе у Мерседеса GL-класса просто нет равных соперников. Этому успеху автомобиль обязан наличию пакета Off-Road Pro. Эта опция позволяет применять ручную или автоматическую блокировку межосевого и заднего дифференциалов. Но самое грамотное – это возможность регулировать дорожный просвет – кузов поднимается на расстояние 30 см над землёй, позволяя автомобилю преодолеть брод глубиной в 60 см.
Всегда восхищался грамотным отношением к делу, у создателей Mercedes. Когда все компании кинулись делать ставшие популярными паркетники, Мерседес тоже не оказался за бортом, а наоборот, имея огромный опыт в создании настоящих джипов (G-класс), создал внедорожник, отвечающий всем требованиям по комфорту, настоящего лимузина. Особенно впечатляет шумоизоляция салона. Двигатель до 100 км/ч. вообще еле слышно. По проходимости в своём классе у Мерседеса GL-класса просто нет равных соперников. Этому успеху автомобиль обязан наличию пакета Off-Road Pro. Эта опция позволяет применять ручную или автоматическую блокировку межосевого и заднего дифференциалов. Но самое грамотное – это возможность регулировать дорожный просвет – кузов поднимается на расстояние 30 см над землёй, позволяя автомобилю преодолеть брод глубиной в 60 см.