Люди подскажите
 

как отремонтировать ASD у Mercedes Benz E190:confused:

Для начала могу предложить Вам провести нехитрую диагностику системы ASD

Блок управления ASD установлен позади аккумулятора. Как и на все электронные схемы питание на блок подаётся от схемы защиты от перегрузок. Для имитации подключения ASD следует соединть контакт 10 на разъёме с массой. При этом должен открытся клапан на гидравлическом узле.

Проверка подключения ASD

Поднять одно заднее колесо, а под второе подложить надёжные упоры.
Вытащить блок управления ASD из разъёма.
Вставить в гнездо 10 цоколя разъёма вспомогательный провод.
Для создания необходимого давления в накопителе запустить двигатель и дать ему поработать на повышенных оборотах примерно 30 секунд.
Выключить двигатель.
Отпустить стояночный тормоз.
Включить зажигание.
Проворачивать поднятое заднее колесо. При отпущенных тормозах это делается сравнительно легко.
Подсоединить вспомогательный провод к массе, что бы заблокировать ASD. Проворачивание заднего колеса после этого становится почти невозможным, потому что ламельные муфты в ASD должны начинать тормозить по крайней мере начиная с момента вращения на заднем колесе около 100 нм. Можно проверить момент вращения на 12 гранной гайке в центре колеса. Однако при этом вращать только в направлении затяжки гайки и контрольное значение момента не должно превышать 150 нм.
Чтобы считать коды ошибок ASD

Считывается код ошибки следующим образом: (метода не моя, но работает отлично)
1. Берем провод длинной около 3 метров.
2. Втыкаем один конец провода в гнездо 5 тестового разьема хитроумной формы. Разьем находится на перегородке двигательного отсека в районе аккумулятора.
3. Второй конец провода тащим в салон.
4. Включаем зажигание.
5. Замыкаем второй конец провода на массу на 1.5-3 секунды. Очень удобно замыкать на прикуриватель. Лампочка гаснет, а затем начинает вспыхивать.
6. Считаем вспышки. Их количество и есть код неисправности.
7. Повторяем шаги 5 и 6 несколько раз. Ошибок может быть несколько и система последовательно выдаст их коды. Если код повторился, то переходим к пункту 8.
8. Чиним, чиним, чиним... Если замкнуть провод на 7-10 секунд, то коды ошибок сотрутся из памяти "мозгов".

Количества вспышек ( коды ) лампочки ASD :
1. Все ОК.
2. "Мозги" системы ASD.
3. Лягушка(S9/1) стоит под педалью тормоза.
4. Передний левый датчик (L6/1), или сигнал с "мозгов" ABS.
5. Передний правый датчик (L6/2), или сигнал с "мозгов" ABS.
6. Задний датчик (L6), или сигнал с "мозгов" ABS.
7. Нет сигнала от одного из датчиков (L6,L6/1,L6/2), или "мозгов" ABS.
8. ASD соленоид (Y3J, или лягушка (S9/1).

Здравствуйте Покрышкин! Давненько здесь я не был. Спасибо за прошлый твой совет с ASD. С помощью той диагностики я узнал, что у меня с ней все в порядке. Но беда в том, что у меня оказывается ABS не исправен. Это, наверное, потому что у меня сначала сломалась передняя левая ступица. И мне пришлось сменить её. Так вышло, что у новой ступицы нету датчика ABS. И по тому я ехал без ABS, где то год. И вот вчера она опять сломалась, и я опят сегодня сменил её на новую, но сдатчиком ABS. Вот поставил, и надеялся, что у меня ABS сработает, но нет. В салоне постоянно горит свет ABS. Правда, когда не было четвертого датчика, она работала с глюками. Но это, же понятно учитывая отсутствие датчика в ступице. Но сегодня, же я поставил ступицу вроде с датчиком.… Пожалуйста, подскажите, как с этим справится? Может мозг самого ABS пригорел, или, ещё что то?