Умельцы из немецкой тюнинговой компании Edo Competition разогнались не на шутку. Мы уже рассказывали, как они всерьёз переделали Maserati MC12, а потом довели до ума Ford GT. Теперь же они обратили свой взор на родной автопром. В этот раз их клиентами стали бодренький старичок Porsche 996 и мужчина в самом расцвете сил по имени Volkswagen Touareg.
Первым под нож пошёл Porsche. Ему имплантировали новый турбонаддув, более совершенный воздушный фильтр и поставили спортивную систему выхлопа из нержавейки. В результате мощность мотора выросла с 420 до 585 «лошадей». С таким горячим «сердцем» 996 разгоняется до «сотни» за 3,7 секунды, а максимальная скорость в км/ч равняется красивому числу 345.

Essen вздрогнет, Мануфактура Je Design собирается представить здесь экстремальнейший вариант внедорожника VW Touareg, который получил массивный обвес, новое дизельное ядро мощностью в 352 лошадки и полнейший фарш в салоне.
Экстремальный внедорожник VW Touareg от тюнера Je DesignTouager от Je Design — это финальный вариант доводки, надо которым тюнер работал почти два года. Массивный обвес с расширенными колёсными арками, спойлера, швеллера с LED-подсветкой и мощный «хвост» с диффузором и четырёхствольным выхлопом делаю своё нехитрое дело на все «сто» — любовь с первого взгляда.

Немецкая тюнинговая компания B&B сделала из компактной городской «зажигалки» Volkswagen Polo GTI настоящего монстра. Самый экстремальный пакет доработок от B&B удваивает мощность стандартного GTI.
Проверенный 1,8-литровый турбомотор, который устанавливается на Volkswagen Polo GTI, давно уже излюблен тюнингерами всех мастей. Вот и для Polo в компании B&B предлагают аж 5 вариантов форсировки двигателя — до 210, 220, 250, 272 л.с., а на вершине — 300-сильная версия. Начальный уровень доработок (210-сильный вариант) подразумевает за собой банальный «чип-тюнинг», увеличивающий давление наддува, и за прибавку в 30 лошадок придётся отдать всего 998 евро.