Добро пожаловать в Клуб любителей немецких автомобилей Bavr.ru!
Клуб создан с целью объединения поклонников таких марок, как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porsche и Volkswagen.
Основное общение участников Клуба происходит на нашем Форуме. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам!
Немного о Volkswagen
История концерна «Volkswagen» (Фольксваген) началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Kaiserhof» (Кайзерхоф) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (Adolf Hitler), Якоб Верлин (Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz» (Даймлер-Бенц) и Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («Народный автомобиль»).
Автомобильную историю невозможно представить без марки Volkswagen. Для многих людей их модели стали неотъемлемой частью жизни. Volkswagen в свою очередь будет и дальше устанавливать стандарты и внедрять для повседневного использования технологии будущего.
Фотографу-"автопапарацци" из SecretNewCars, после долгой слежки, ночью, где-то в Португалии, удалось-таки снять на фотокамеру новый Volkswagen Touareg, который должен вскоре сменить нынешнюю модель. Возможно, что данный вариант дизайна - не окончательный, однако в целом машина выглядит, как вполне готовая к производству.
Не за горами уже январь, а следовательно - и Детройский автосалон, или "Севере-Американское Международное Авто-шоу", как его официально называют. Среди прочих новинок автоиндустрии на нем ожидается появление очередного, третьего, поколения популярного вседорожника Volkswagen Touareg.
В зарубежных автомобильных кругах в последнее время усиленно циркулируют слухи о предстоящей смене поколений достаточно популярного автомобильчика Volkswagen New Beetle, реинкарнации легендарного "Жука". Ожидается, что второе поколение машины увидит свет в начале 2010 года. В то же время информация о внешности этого стилизованного "под ретро" автомобиля поступает самая противоречивая.
Kакие качества автомобиля наиболее востребованы при поездке на дачу или пикник на природе? Безусловно, вместимость багажника и проходимость. С первым у фольксвагеновского «каблучка» Caddy проблем отродясь не было. А теперь кардинально улучшили и второе, снабдив машину полным приводом. От обычного Caddy новичок отличается электронно-управляемой муфтой Haldex IV в приводе задних колёс. Кроме того, шильдик 4Motion стоил переделки выпускной системы, формы топливного бака и даже силовой структуры кузова. Силовой агрегат один — 105-сильный турбодизель 1.9 TDI в паре с шестиступенчатой «механикой». В «базе» присутствуют ESP и система помощи при трогании в горку.
В арсенале Фольксвагена есть всё что угодно, от доступных малолитражек до представительских моделей и минивэнов. Но пикапов собственной разработки отродясь не было. Переделки из компактных машинок и прототипы не в счёт. Однако в следующем году на аргентинском заводе VW начнут сборку полноразмерного пикапа, который, скорее всего, получит имя Robust. Чтобы скоротать ожидание старта производства, немцы сделали предшественника серийной модели — концепт Volkswagen Pickup. Автомобиль длиной 5,18 м оснащён новым турбодизелем из семейства TDI и способен перевозить в кузове длиной 1,55 м до тонны груза. Ничего более о концептуальном пикапе пока не сообщается. Все подробности огласят 25 сентября на выставке коммерческого транспорта в Ганновере, где состоится мировая премьера прототипа.
На интернет-аукционе eBay продается самодельный лимузин на базе старенького Volkswagen Golf 1981 года выпуска. Имидж "народного автомобиля" не очень сочетается с самим понятием "лимузин", поэтому американский умелец использовал в дизайне детали от "Мерседеса".
Концерн Фольксваген готовит заряженную версию хэтчбека-купе Scirocco, на которой будет красоваться шильдик R20T. Эта аббревиатура обозначает, что под капотом скрывается 2-х литровый турбированный двигатель, аналогичный устанавливаемому на Audi S3.
18 января завершилась знаменитейшая и труднейшая гонка Dakar 2009. После изнурительной борьбе на дорогах (скорее - направлениях) трех контенентов - Европы, Африки и Южной Америки - команда Volkswagen Motorsport одержала убедительную победу в классе легковых автомобилей. Завоевав первое и второе места гонщики Жиньель де Вильерс и Марк Миллер на дизельных внедорожниках потеснили фаворита последних лет - команду Mitsubishi.
Доработанная Jetta будет оснащена уникальным 1.4-литровым турбированым двигателем с невероятной для такого объема мощностью в 226 л.с. Этот силовой агрегат занял первое место в номинации “лучший двигатель 2006″ и пока будет устанавливаться только на заряженную Jetta. Двигатель будет контролировать 6-стуенчатая коробка передач, которая будет передавать усилие на колесные диски R18 BBS с резиной Hankook 225\40. Ждем с нетерпением побед команды VW в различных соревнованиях.